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汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b
产品型号:EMS7637-P5a5b
会员价格:0.00
服务:售前咨询电话:4006-94-1718
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汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b EMS7637-P5a5b 其它品牌

汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b 适用于道路车辆电子设备的抗扰度测试。脉冲5是道路车辆电子系统中*常见,也是危害比较大的一种电磁现象,其产生的原因是在发电机给蓄电池充电的过程中蓄电池突然断开(如保险丝熔断、维修时突然断开蓄电池等)所产生的作用于其它电子设备上的电压脉冲。

汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b
产品产商:
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服务:售前咨询电话:400-880-5151
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汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b
汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b

 
符合标准
ISO7637-2,GB/T21437.2,2004/104/EC(e-mark),ECE R10.03(e-mark)
  •  
    符合行业
    机动车辆
汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b产品特色
EMS7637-P5aP5b汽车高能量抛负载发生器适用于道路车辆电子设备的抗扰度测试。脉冲5是道路车辆电子系统中*常见,也是危害比较大的一种电磁现象,其产生的原因是在发电机给蓄电池充电的过程中蓄电池突然断开(如保险丝熔断、维修时突然断开蓄电池等)所产生的作用于其它电子设备上的电压脉冲。脉冲5有P5a和P5b两种,上述的是P5a脉冲的形成过程。由于大多数新型交流发电机内部,抛负载幅度由于增加限幅二极管而受到抑制(箝位),这便形成了P5b限幅抛负载脉冲。
 
汽车高能量抛负载发生器EMS7637-P5a5b技术特性:
P5a波形参数
12V系统
24V系统
脉冲幅度
40V—202V±10%
100V—202V±10%
发生器内阻
0。5Ω/1Ω/2Ω/4Ω/6Ω
1Ω/2Ω/4Ω/6Ω/8Ω
脉冲宽度
40ms—500ms(1ms/步)
脉冲前沿时间
5ms—10ms(1ms/步)
5ms—10ms(1ms/步)
脉冲间隔时间
1—5min(1min/步)
P5b波形参数
12V系统
24V系统
脉冲幅度
40V—200V±10%
100V—200V±10%
脉冲限幅电压
10V—200V±10%
10V—200V±10%
发生器内阻
0。5Ω/1Ω/2Ω/4Ω/6Ω
1Ω/2Ω/4Ω/6Ω/8Ω
脉冲宽度
40ms—500ms(1ms/步)
脉冲前沿时间
5ms—10ms(1ms/步)
5ms—10ms(1ms/步)
脉冲间隔时间
1—5min(1min/步)
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